Imagens: Kawasaki
Em 2007, a Kawasaki lançava a Versys 650, primeira crossover da família Versys, que foi aumentando conforme os anos. Esta semana, a marca começou a venda da Versys 900 em vários países, que se posiciona entre a 650 e 1100 e trazendo novidades tecnológicas importantes.
Equipada com motor quadricilíndrico de 948 cc, que produz 122 cv de potência @ 9500 rpm e 97,3 Nm de torque @ 8000 rpm, aliado a uma transmissão de 6 velocidades com embreagem deslizante e quickshifter. Em termos de design, adota um esitlo mais agressivo, uma carroceria com intuito mais esportivo e adoção de mais elementos para os faróis, ainda conta com parabrisas ajustável em 5 posilções.
Equipada com suspensão invertida com 149 mm de percurso no eixo dianteiro e mono-choque com 165 mm de percurso com ajuste de pré-carga no eixo traseiro, possui freios a disco nos dois eixos com ABS e controle de tração, 3 modos de condução, IMU de 6 eixos e é a primeira a adotar sistema de auxílio de condução: controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão frontal e aviso de ponto cego. Possui faróis full LED e painel de instrumentos em TFT de 5".
Dependendo do país é disponível na versão padrão ou SE/SE LT, Custando na Europa entre € 12.795 a 14.170 (R$ 73.450 a 81.345) e nos Estados Unidos a partir de US$ 13.599 (R$ 69.286)., com expectativa de começo de vendas em março de 2027. A Kawasaki não revelou todas as medidas, anunciou 1550 mm de distância entre-eixos, 825 a 845 mm de altura de assento e 20 L de capacidade de tanque.
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