Imagens: Yamaha
Em 2022, a Yamaha lançava a Neo, a primeira scooter elétrica global da marca. Durante a EICMA 2026, que aconteceu entre os dias 3 a 8 de novembro, a marca anunciou a nova Xenter-E, que marca o retorno da marca a scooters elétricas de pneus grandes à Europa.
Equipada com motor sincronizado de 3 fases de excitação, com 9,1 cv de potência e pico de 10,2 cv de potência, 33,3 Nm de torque com tração feita por correia, aliado a uma bateria de 3,5 kWh de capacidade de 50,4V, que permite uma autonomia de 108 km. Em termos de design, tem um padrão diferente de outras scooters da marca, com um design futurista e minimalista.
Equipada com suspensão telescópica no eixo dianteiro com 100 mm de percurso e braço oscilante no eixo traseiro com 97 mm de percurso, possui freios a disco com discos de 245 mm nos dois eixos, 3 modos de condução e controle de tração. Possui faróis full LED, painel de instrumentos em TFT de 5" e porta USB-C.
Disponível em duas cores, expectativa de começo de venda para a primeira européia de 2027, custando a partir de € 7799 (R$ 48.655). Possui as seguintes medidas: 2140 x 775 x 1190 x 1485 mm (comprimento x largura x altura x distância entre-eixos), com 790 mm de altura de assento, 121 kg de peso seco e pneus 16" nos dois eixos.
O que acha da Xenter-E? Comente.
Compartilhe com quem gosta de scooters.
